Fortbildung für Soldaten auf Zeit

Bei TRAINICO besteht für Soldaten auf Zeit, die als Wartungsmechaniker am Fluggerät bei der Bundeswehr tätig waren, die Möglichkeit, einen zivilen Berufsabschluss zum Fluggerätmechaniker in der Fachrichtung Instandhaltung zu erlangen. Da im Wartungsbereich zusätzlich eine Aircraft Maintenance Lizence (AML) gemäß EASA Part-66 erwartet wird, bieten wir eine 12-monatige Fortbildung an, in der parallel zum IHK-Abschluss Fluggerätmechaniker / Instandhaltung, die praktischen und theoretischen Voraussetzungen zur Erlangung der Aircraft Maintenance Licence Part-66 Cat A erfüllt werden.

Innerhalb dieser Fortbildung werden zunächst die Grundlagen für den IHK-Abschluss Fluggerätmechaniker/Instandhaltung erworben. Durch diesen IHK-Abschluss wird eine einheitliche Ausgangsbasis (Credit) für die Part-66-Ausbildung (Cat-A) geschaffen. Voraussetzung für die Teilnahme ist u.a. die Bescheinigung nach §45 BBiG durch den Berufsförderungsdienst. Darüber hinaus wird in einem 6-monatigen praktischen Einsatz in einem zivilen Luftfahrtunternehmen die zusätzlich notwendige, geforderte praktische Erfahrung gesammelt. Abschließend erfolgt das Delta-Training gemäß EASA Part 66. Mit dem erfolgreichen Abschluss dieses modularen Trainings endet die Ausbildung.

Soldaten, die bereits einen IHK-Abschluss als Fluggerätmechaniker, Fachrichtung Instandhaltung erlangt haben, können bei TRAINICO das vom Luftfahrt-Bundesamt zusätzlich geforderte 10- bzw. 40-tägige Delta-Training zu absolvieren. Hierfür ist der Nachweis von 12 Monaten Praxis in der Wartung ziviler Luftfahrzeuge erforderlich. Diese Praxis kann im Rahmen einer von TRAINICO vermittelten Qualifizierung (Praktikum) in einem luftfahrttechnischen Betrieb mit erworben werden.

Neben dem anerkannten Berufsabschluss zum Fluggerätmechaniker ist die AML EASA Part 66 Cat-A für eine spätere Tätigkeit in der Luftfahrt-Maintenance von entscheidender Bedeutung. Um diese AML zu erhalten wird vom Luftfahrtbundesamt sowohl einschlägige praktische Erfahrung in der Wartung ziviler Luftfahrzeuge als auch ein Delta-Training gefordert. Art und Umfang dieser Anforderungen richtet sich nach den vorliegenden Eingangsvoraussetzungen. Aufbauend auf den Eingangsvoraussetzungen eines Wartungsmechanikers am Luftfahrtgerät der Bundeswehr ermöglicht TRAINICO mit dieser Fortbildung alle zusätzlich notwendigen Anforderungen des LBA zum Erwerb der AML EASA Part 66 Cat-A in einem 12-monatigen Lehrgang zu erfüllen.

Delta-Training EASA Part 66 Cat-A Credit 10 und Credit 40

Soldaten, die bereits den IHK Abschluss zum Fluggerätmechaniker/Instandhaltung erworben haben, benötigen zum Erwerb der AML EASA Part 66 Cat-A ein zusätzliches Delta-Training. Die Dauer dieses Trainings beträgt abhängig vom IHK-Prüfungsergebnis 10 bzw. 40 Tage. Für die Zulassung zu diesen Delta-Trainings ist der Nachweis von 12 Monaten praktischer Tätigkeit an zivilen Luftfahrzeugen zwingend erforderlich. Da das LBA für den Erwerb der AML Cat-A maximal 6 Monate der Dienstzeit anerkennt, muss die fehlende Zeit außerhalb der Bundeswehr erworben werden. Durch die Kombination eines über TRAINICO vermittelten „Praktikums“ mit dem benötigten Delta-Training bietet TRAINICO auch hier eine Lösung für den erfolgreichen Übergang in das zivile Berufsleben als Fluggerätmechaniker.

Wer finanziert die Umschulung/Fortbildung?

Die im Angebot stehenden Fortbildungen für Soldaten auf Zeit können mit dem Anspruch auf Förderung beruflicher Bildung nach Ende durch den Berufsförderungsdienstes finanziert werden.

Was lernen Sie während der Umschulung/Fortbildung bei TRAINICO?

Wir vermitteln Ihnen die notwendigen Kenntnisse gemäß EASA Part-66 zur Erlangung der Aircraft Maintenance Licence in den Kategorien:

  • A1-Flugzeuge mit Stahltriebwerken
  • A2-Flugzeuge mit Kolbentriebwerken (bei Bedarf gesondert zu vereinbaren)
  • A3-Hubschrauber mit Stahltriebwerken
  • A4-Hubschrauber mit Kolbentriebwerken (bei Bedarf gesondert zu vereinbaren)

Sollte Ihnen der Nachweis der Berufspraxis in der Wartung von zivilen Luftfahrzeugen fehlen, können Sie dies im Rahmen dieser Qualifizierung in einem entsprechenden Partnerunternehmen der TRAINICO nachholen!

13 Module bzw. Teilmodule (je nach Fortbildung unterschiedlich):

  • Modul 1 - Mathematics
  • Modul 3 - Electrical Fundamentals
  • Modul 5 - Digital Techniques/Electronic Instrument Systems
  • Modul 6 - Materials and Hardware
  • Modul 7 - Maintenance Practices
  • Modul 8 - Basic Aerodynamics
  • Modul 9 - Human Factors
  • Modul 10 - Aviation Legislation
  • Modul 11/12 IV - Turbine/Piston Aeroplane /Helicopter
  • Modul 15 - Gas Turbine
  • Modul 16 - Piston Engine
  • Modul 17 - Propeller
Bitte beachten Sie, dass Sie
  • eine Bescheinigung gemäß § 45 BBIG vom 01.04.2005 benötigen,
  • die Berufspraxis als Wartungsmechaniker am Fluggerät bei der Bundeswehr und
  • die Anerkennug von 6 Monaten der Dienstzeit als „Erfahrung in der Wartung ziviler Luftfahrzeuge“ durch das Luftfahtbundesamt ** (Nur für Fortbildung Advanced)

nachweisen müssen.

Die Umschulung/Fortbildung sowie die spätere Tätigkeit ist an eine Zuverlässigkeitsüberprüfung (gem. § 7 LuftSiG) gebunden, welche Ihnen den Zutritt zu sicherheitsrelevanten Bereichen der Flughäfen gewährt.

Für das Delta-Training gem. EASA Part 66 Cat-A Credit 10 bzw. Credit 40 benötigen Sie:

  • IHK-Abschluss zum Fluggerätmechaniker/Instandhaltung
  • Prüfungsergebniss => 75 % in beiden Teilen (nur für Credit 10)

Sie wollen mehr wissen? Wir informieren Sie gern.